Résolvez définitivement les problèmes d'instabilité de votre machine lors des départs arrêtés et des accélérations franches. Ce subframe rigide maintient votre moteur parfaitement en ligne droite.
Développé pour les pilotes de runs, ce système de support moteur absorbe la charge brutale du couple au démarrage. Votre roue arrière ne subit plus de déviation latérale parasite.
En courbe fermée, le comportement de la suspension arrière devient parfaitement homogène et prévisible. Vous pouvez remettre les gaz plus tôt à la sortie du virage.
Idéal pour remplacer le balancier moteur d'origine qui s'assouplit inévitablement sous l'effet du temps et de la puissance. Redonnez une seconde jeunesse à la tenue de route de votre cadre.
Ce bras oscillant convient parfaitement aux moteurs équipés de kits cylindres gros diamètres à haut diagramme. Il encaisse les vibrations des régimes supérieurs à douze mille tours.
L'installation de ce support racing améliore la sécurité globale du pilote en éliminant le guidonnage arrière. Une modification recommandée pour aborder la piste sereinement.
| Critère | Donnée d'application |
|---|---|
| Utilisation principale | Runs 150m et circuits de vitesse |
| Matériau principal | Acier allié haute limite élastique |
| Entraxe de fixation | Conforme aux cotes d'origine racing |
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