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Pompe à huile de remplacement pour bloc Opel 2.0 CDTi

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La solution technique pour le remplacement de votre pompe à huile usagée

Lorsque le voyant de pression d'huile s'allume, le remplacement immédiat de la pompe est indispensable pour éviter la casse moteur. Ce modèle en alliage d'aluminium et acier répond aux exigences strictes des blocs 2.0 diesel. Il redonne au circuit de charge sa réactivité initiale, assurant une projection fluide de l'huile dès le premier tour de clé, que ce soit pour les trajets urbains répétés ou la conduite sur voie rapide.

Fiche de configuration

Matériau du corpsAluminium injecté sous pression
Diamètre d'aspiration22 mm
Type de carburantDiesel / Diesel synthétique

Bénéfices conducteurs directs

  1. Sécurité mécanique accrue lors des accélérations franches.
  2. Diminution des dépôts de calamine grâce à un flux auto-nettoyant performant.
  3. Compatibilité totale avec les joints d'étanchéité standards du constructeur.

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