Éliminez les ratés d'allumage de votre custom 1200
Votre moteur cogne ou refuse de prendre ses tours lorsque vous ouvrez les gaz en grand ? Le problème provient souvent d'une usure des composants internes de la pompe d'origine. Cette fuel pump neuve pour Harley-Davidson Sportster Forty-Eight fabriquée entre 2010 et 2011 apporte la solution définitive à vos soucis de carburation.
Analyse des symptômes résolus
En remplaçant votre ancien module par cette pièce neuve, vous éliminez immédiatement la perte de puissance liée à la surchauffe de la pompe après une heure de roulage. Le moteur respire de nouveau normalement.
| Symptôme constaté | Origine du problème | Résolution avec cette pompe |
|---|---|---|
| Coupure à chaud | Grippage du moteur électrique | Rotor neuf haute endurance |
| Démarrage difficile | Baisse de pression résiduelle | Clapet anti-retour neuf |
Fiabilité mécanique retrouvée
Ne laissez pas une pièce défectueuse gâcher vos sorties le week-end. Ce module de remplacement redonne à votre Sportster la vivacité de ses premiers kilomètres, vous permettant de rouler l'esprit serein en ville comme sur les petites routes de montagne.
