Résoudre les problèmes de fumée bleue et de perte de puissance
Une fumée bleue à l'échappement et un démarrage à froid difficile sont les symptômes classiques de segments usés sur votre TRX500. Ce kit complet apporte une réponse définitive à ces désagréments en remplaçant les éléments d'étanchéité fatigués de votre haut moteur pour les modèles allant de 2005 à 2011.
Pourquoi changer vos segments et joints simultanément ?
Ouvrir le moteur de son quad demande du temps. Installer ce kit complet vous évite de devoir démonter à nouveau votre bloc quelques mois plus tard. Les segments neufs rétablissent l'étanchéité au feu et au raclage de l'huile, tandis que la pochette de joints prévient toute baisse de pression interne.
Une segmentation neuve élimine le passage d'huile dans la chambre de combustion, protégeant ainsi votre bougie et réduisant la consommation de lubrifiant de votre moteur.
Avantages et bénéfices utilisateurs
- Performance retrouvée : Restitution du couple moteur d'origine pour tracter et franchir sans effort.
- Économie de carburant : Une meilleure combustion signifie moins de pertes d'énergie à l'effort.
- Fiabilité accrue : Des joints neufs supportent les sollicitations des terrains les plus boueux.
- Ajustement exact : Dimensions calquées sur les tolérances constructeur d'origine.
Tableau des dimensions indicatives
| Diamètre standard d'alésage | 92 mm |
| Épaisseur segment de feu | 1.2 mm |
| Épaisseur segment d'étanchéité | 1.2 mm |
| Épaisseur segment racleur | 2.5 mm |
