Pompe secondaire de circulation pour fluide caloporteur hautes performances
Découvrez une pièce technique caractérisée par sa régularité de débit et son silence de fonctionnement remarquable. Cette pompe électrique secondaire assure le transfert du liquide chaud avec une impulsion calibrée pour correspondre exactement aux besoins des architectures moteurs des séries X5 et X6. Sa turbine interne, profilée pour minimiser les turbulences, garantit un déplacement hydrodynamique optimal sans créer de bulles d'air dans le réseau de durites.
Avantages mécaniques et bénéfices pour l'automobiliste
L'installation de ce composant permet de stabiliser la température interne lors des phases de forte sollicitation, comme le remorquage ou la conduite en montagne. L'avantage direct est une réduction du stress mécanique sur le joint de culasse et une meilleure réactivité du système de climatisation inversée. L'habitacle atteint sa température de consigne beaucoup plus rapidement, améliorant le bien-être du conducteur et de ses passagers.
Données d'intégration et dimensions
Les dimensions de l'appareil ont été relevées pour respecter scrupuleusement l'emplacement dédié dans le compartiment moteur inférieur, à proximité du tablier avant.
| Hauteur totale | 115 mm |
| Poids net | 380 grammes |
| Matériau de la turbine | Polymère composite résistant aux additifs antigel |
| Indice de protection électrique | IP67 (étanchéité totale aux poussières et projections) |
Grâce à sa connectique standardisée, le branchement sur le faisceau électrique d'origine se fait en un seul geste, assurant une communication immédiate avec le calculateur de gestion de température de la voiture.
