Un moteur qui refuse de démarrer ou qui cale à chaud est souvent le signe d'un piston fatigué. Ce piston de remplacement de 41.75 mm règle directement ce problème en recréant l'étanchéité indispensable au bon cycle du moteur 2T. Conçu pour s'ajuster précisément aux cotes d'usure standard, il redonne le souffle nécessaire à votre véhicule pour vos déplacements quotidiens en ville.
Grâce à son axe de 10 mm parfaitement usiné, ce modèle élimine les vibrations parasites au niveau de la bielle. Le moteur tourne plus rond, les montées en régime sont plus fluides et vous retrouvez l'agrément de conduite des premiers jours, sans craindre les pannes mécaniques répétitives.
Une segmentation neuve sur un piston aux cotes d'origine permet de regagner jusqu'à 20% de compression par rapport à un élément usagé.
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