Ce dispositif de post-traitement des gaz d'échappement insère de l'air frais pour brûler les hydrocarbures résiduels. Il joue un rôle crucial dans la protection de votre catalyseur contre le colmatage prématuré.
Destiné aux propriétaires soucieux du bon fonctionnement de leur berline, ce produit remplace les équipements fatigués. Sa conception technique répond aux cahiers des charges les plus exigeants du marché automobile européen.
Le flux d'air généré est calibré au millimètre près pour correspondre aux cycles d'injection requis par le calculateur. Cela permet une activation rapide de la dépollution dès le tour de clé.
Son moteur électrique interne est optimisé pour consommer un minimum d'énergie tout en délivrant la pression nécessaire. Une efficacité énergétique indispensable pour préserver la batterie principale de votre berline.
Grâce à des fixations calquées sur les points d'ancrage d'origine, le montage se fait proprement et rapidement. Les ateliers mécaniques et les passionnés apprécieront cette simplicité de pose.
En restaurant ce circuit, vous assurez une longévité accrue à l'ensemble des capteurs d'échappement environnants. Une maintenance préventive qui évite des réparations bien plus coûteuses par la suite.
| Composant | Détails Techniques |
|---|---|
| Type de pompe | Électrique secondaire |
| Gamme de véhicule | Golf 7 Berline (5G1, BQ1, BE1, BE2) |
| Fabricant de la pièce | VEMO Allemagne |
| Index de protection | IP66 contre les projections |
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