Le maintien du système électrique de votre moto est essentiel pour garantir sa longévité et ses performances sur la route. Le module d’allumage CDI présenté ici est une unité de commande de haute précision, configurée pour répondre aux exigences des moteurs multicylindres de petite cylindrée qui tournent à des régimes élevés. Cet allumeur électrique numérique intelligent se substitue aux pièces d'origine fatiguées par les années.
Contrairement aux anciens systèmes analogiques sensibles aux variations de tension, cette boîte d'unité CDI ECU régule le courant avec une tolérance minimale. Cela signifie que chaque étincelle à la bougie se produit exactement au moment opportun, optimisant la puissance utile du moteur. Que vous circuliez dans les embouteillages urbains ou sur les routes de campagne, le comportement de votre moto reste stable et linéaire.
| Paramètre | Valeur constructeur |
|---|---|
| Composant | Allumeur électrique numérique intelligent |
| Compatibilité châssis | Motos japonaises CBR250RR et CB250 Hornet |
| Plage d'années | 1990-1994 (CBR) / 1996-1998 (CB) |
| Boîtier | Résine isolante haute densité étanche |
Les modules électroniques placés sous la selle ou près du cadre subissent de fortes contraintes thermiques. Cet allumeur pour CBR250RR et CB250 intègre des dissipateurs thermiques internes passifs pour éviter la surchauffe des composants. Vous réduisez ainsi le risque de panne sèche électrique au milieu d'un long trajet estival.
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